в.ЧЕРНОМОРИЕ - ЗПАД “Булстрад” вече е част от “Виена Иншуърънс Груп”

Румен Янчев, изпълнителен директор на ЗПАД “Булстрад”

- Г-н Янчев какъв е поводът за това нестандартно пътуване, организирано от застрахователно дружество “Булстрад”?
- Преди около месец приключи  сделката , в резултат на която “Булстрад” вече е част от “Виена Иншуърънс Груп” и оттук нататък предстои да ребрандираме марката “Булстрад”. Решихме, че идеята да пътуваме е добра и по този начин можем да посетим част от агенциите на дружеството в страната. Това е първото по рода си работно пътуване с луксозните вагони на произведения през 30-те години "Корона Експрес"(“царският влак”, всеки вагон е изработен за отделен член на семейството на цар Борис III-б.а.). Във влака пътуват 40 служители, които заемат мениджърски позиции в Булстрад. Едновременно с това проведохме и няколко работни съвещания. Преди да пристигнем във Варна, посетихме Плевен и Русе. Поводът да се отбием в Русе е, че агенцията ни там навърши 33 години през април. Накрая стигнахме до Варна и нямаше как да не стигнем до Варна, много добре знаете, че Булстрад е златният спонсор на националния отбор по волейбол. В момента се провеждат първите две срещи с отбора на Аржентина и затова ще останем за два дни. Ще съчетаем приятното с полезното. Това пътуване е и възможност да опознаем Българските държавни железници. Тези вагони са доказателство за добрите времена на този вид транспорт, който незнайно защо в България е някак си занемарен, а във всички най-добре развити държави, като Англия, Германия, да не говоря за Франция, влаковете са така да се каже от бъдещето. А ние сме го занемарили.

- Какво ще споделите за новите акционери “Виена Иншуърънс Груп”?
- “Виена Иншуърънс Груп” е компания, която заема лидерско място в австрийския застрахователен пазар. Съществува повече от 180 години. И добивайки 60 % от основния акционер на дружеството заявява едни, бих казал, трайни намерения за присъствие на българския застрахователен пазар, което за нас е нова стъпка, надявам се, в правилната посока. Тъй като досега основният ни акционер “Ти Би Ай Еич” беше компания с предимно инвестиционни намерения, а не специализирана в областта на застраховането и по-скоро  специализирана в продаването на известен брой небанкови финансови продукти, различни от застраховането. Сега за първи път ние ще имаме пряк достъп до европейските застрахователни стандарти. Въпреки че Булстрад винаги е била компания, която е може би най-европейската компания в България, защото от самото си основаване винаги е била много близко до това, което наричаме международно застраховане. Но самият факт, че сега ставаме част от това семейство, което съдържа  компании от повече от 20  страни  в цяла Централна и Източна Европа с един среден приход между 6 и 7 милиарда евро, с близо около 20 000 души, които работят с огромно ноу-хау, предполагам, че това ще доведе до неща, които могат да се отразят по един добър начин. В крайна сметка всичко това не е заради някаква красота, заради някакви специални изпълнения, а за да получат клиентите на дружеството едни по-добри услуги.

- Напоследък се наблюдават някои нестандартни природни явления на територията на България, предвиждате ли да ги включите в предлаганите пакети за застраховане?
- Не бих казал, че са нестандартни , друг е въпросът, че някои от природните явления на някои от местата се случват за пръв път, други са по-характерни за други географски ширини, за други държави, но в крайна сметка климатът е нещо, което едва ли човек може да управлява на този етап. И това ни показва, че изненади винаги са възможни. Една от причините да възникне самото застраховане като дейност е точно този тип природни катаклизми, катаклизми от гледна точка на това, че човекът в миналото по-трудно е можел да се пребори с последствията, за разлика от сега, когато съвременните технологии предлагат нови възможности. Но човек винаги е заделял по нещо, за да може да посрещне подобни явления. А колкото по-пресметливо го е правил, това дава наченките на застраховането, защото такъв е смисълът – едни да помогнат на други, когато възникне тази необходимост. Сега има засушаване и мненията са, че застрахователите трябва да се обърнат към този проблем. Преди три години имаше наводнение и тогава се казваше същото. Но в същото време ще видите, че проблемът с наводненията нито е нов, нито е по-специален и ще се окаже, че в България голяма част от проблемите идват от действието и бездействието на хората и на тези, които трябва да управляват определени процеси. Със сушата нещата не стоят така, въпросът е как сме готови да я посрещнем. Застрахователите в Европа и в света специално този риск никога не го покриват. Това се води приоритет на държавата, тъй като е свързан с изхранването на населението. В тази част застрахователите няма какво ново да помогнат. Разбира се, ако държавата реши, че това ще е част от някаква целенасочена политика и тя иска да има значителна контрибуция в покриването на последиците от сушата, може да възникне ситуация, както в някои държави преобладава участието на държавата и да има и символично участие на застрахователя. Специално за риска суша, тъй като не могат да се изчислят пряко последиците, има специално отношение към земеделските култури. От тази гледна точка много зависи какво ще реши държавата. Решението според мен не е в ръцете на застрахователите, решението зависи от държавната политика.

в.Черноморие